Roukama Motortype Tips

Motortype Tips

Waar krijg je als motorsloperij veel vraag naar? Juist naar onderdelen die stuk gaan.
Wij krijgen als geen ander zo een moi overzicht van wat er loos kan zijn met bepaalde type motoren of wat beter werkt voor bepaalde modellen. Hieronder een aantal types met de nodige informatie.

Honda CB750 en CB900 DOHC

Problemen met starten? Kijk uit met de NGK R Bougies. Door de hogere weerstand en de zwakke vonk van deze modellen, begeven de R bougie´s het vaak meteen.

Honda XL250 en 500

Let op bij deze modellen met syntheet olie(half) de nokas loopt gauw stuk bij deze modellen, om dit te voorkomen die je met regelmaat je minerale olie verversen.

Kawasaki ZZR1100

Zwakke krukas

Kawasaki Z650/750

Startkoppeling(slipkoppeling) slijt redelijk snel. Je kunt een revisie set hier bestellen.

Suzuki GS en GSX modellen

Pas bij deze modellen op dat je niet de voorste schroefen van de carburateurs aanraakt! Dit is een vaste fabrieksafstelling.

Suzuki GT750

Spanningregelaar gaat erg vaak stuk.

Yamaha XZ550

Dit type staat bekend om een slechte krukas, dit is onzin. Het probleem zit hem in de spie die tussen vliegwiel en krukas gemonteerd zit, deze is redelijk snel aan vervanging toe, doe je dit niet bijtijds dan kost het je de krukas.

Yamaha XS500

Kop problemen, doordat de ruimte tussen de kleppen klein is komet er vaak scheurtjes in de kop tussen de zittingen.

Binnenkort meer

En uiteraard ook nieuwere info, deze blog ben ik in 2022 gestart dus even geduld!